<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title></title>
<link>http://gunman.ru</link>
<description>: Военно-оружейный портал</description>
<language>ru</language>
<copyright>Gunman.ru</copyright>
<item>
<title>Основные принципы произведения безопасной инкассации</title>
<link>http://gunman.ru/news/4093.html</link>
<dc:subject>Статьи</dc:subject>
<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 00:00:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1327931305.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Наверное, мало найдется людей, которые знают, что такое инкассация денежных средств, как говорится, из первых рук. В этом материале мы постараемся пролить свет на данный аспект деятельности частных охранных предприятий - ЧОП. Москва и ее рынок предлагаемых инкассационных услуг очень разнообразен, поэтому информация, изложенная ниже, будет очень полезной.&#60;/p&#62;
&#60;p align=justify&#62;Само собой разумеющейся, в целях вашей же безопасности, мы не будем раскрывать все секреты работы охранных агентств. Вы получите поверхностную информацию по данному вопросу, но она поможет вам составить общее впечатление о подобном роде деятельности.&#60;/p&#62;
&#60;p align=justify&#62;Заказывать услуги инкассации денежных средств, стоит исключительно у проверенных и солидных компаний, с большим опытом работы в данной сфере. Хотя, если так подумать, то никто кроме них и не сможет оказать подобную услугу. Дело в том, что наряду с весьма дорогостоящим оборудованием и лицензией, необходимой для предоставления услуги инкассации, охранному предприятию требуются и специально обученный персонал.&#60;/p&#62;
&#60;p align=justify&#62;Инкассация денежных средств, является сложным комплексом обеспечения мер повышенной безопасности. Это уже не охрана бизнес центров или детских площадок, под этой услугой всегда подразумевается определенный риск, причем весьма реальный и обоснованный, вызванный возможностью совершения противоправных действий против инкассаторов и их ценного груза, со стороны злоумышленников.&#60;/p&#62;
&#60;p align=justify&#62;Для транспортировки крупных денежных средств охранные предприятия используют специальные бронированные инкассаторские машины. Такой автомобиль, по сути, является крепостью на колесах: узкие окна, минимальное остекление, прорезанные бойницы в дверях, для ведения обороны, двери прилегают настолько плотно, что в машине создается практически герметичная атмосфера. Постоянным доступом свежего воздуха инкассаторов обеспечивает кондиционер. Даже хорошо подготовленным и вооруженным нападающим будет крайне сложно вскрыть такой автомобиль в два счета. На пути злоумышленников встанет вооруженная охрана и целый букет различных технологических систем безопасности.&#60;/p&#62;
&#60;p align=justify&#62;Если вы загляните внутрь инкассаторской машины, то увидите, что она представляет собой одно целое пространство, без перегородок, отделяющих сотрудников службы безопасности от ценного груза. Благодаря этой конструкционной особенности у злоумышленников не получится изолировать охрану, и благополучно скрыться с материальными ценностями. В кузове автомобиля также предусмотрено одно небольшое окошко, которое выполняет коммуникационные функции. По регламенту, после того, как ценный груз будет помещен в автомобиль, до его извлечения, все общение инкассаторов с внешним миром производится через рации и это небольшое окошко.&#60;/p&#62;
&#60;p align=justify&#62;Как вы сами понимаете, решающим фактором, определяющим степень безопасности перевозки, являются не сантиметры брони, а люди. Без строгого соблюдения дисциплины, регламента и специальной подготовки недопустимо браться за работу подобного уровня. Малоопытный человек, в критической ситуации может повести себя непредсказуемо и в состоянии аффекта совершить рад недопустимых ошибок, которые повлекут за собой провал всей операции.&#60;/p&#62;
&#60;p align=justify&#62;Материал подготовлен: ОГ «Дубровник» - частное охранное предприятие&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>В руках Ирана находится практически не поврежденный американский беспилотник-невидимка</title>
<link>http://gunman.ru/news/4092.html</link>
<dc:subject>Авиация</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 12:37:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324071474.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description> 
&#60;p align=justify&#62;В руках Ирана оказался практически не поврежденный экземпляр американского беспилотника-невидимки, построенного по технологии стелс. Об этом свидетельствуют показанные по иранскому ТВ видеокадры, на которых видно, что попавший в руки иранцев беспилотный летательный аппарат (БЛА) RQ-170 Сентинел практически не пострадал, на нем не заметно никаких повреждений, передает ИТАР-ТАСС &#60;br /&#62;Официальные представители Пентагона заявили, что они обеспокоены возможностью того, что Иран может получить информацию об этой технологии, - сообщает Би-би-си. Кроме того, Тегеран может передать эти технологии третьим странам, полагают эксперты. &#60;br /&#62;Американские власти признали, что БЛА Сентинел потерпел крушение над территорией Ирана на прошлой неделе в то время, как он выполнял разведывательный полет в интересах ЦРУ. По данным Би-би-си, полет осуществлялся в рамках программы слежения за иранскими ядерными объектами. &#60;br /&#62;Как отмечают британские СМИ, Америка потеряла беспилотник над территорией Ирана в момент нарастания напряженности между двумя странами. По сообщениям местных СМИ, британские вооруженные силы подготовили экстренные планы на случай, если Израиль нанесет воздушный удар по иранским ядерным объектам.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Компания `Локхид Мартин` получила контракт стоимостью 835 млн дол на производство истребителей F-16 для Ирака</title>
<link>http://gunman.ru/news/4091.html</link>
<dc:subject>Авиация</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 12:36:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324071360.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description> 
&#60;p align=justify&#62;Планы Ирака по приобретению партии истребителей F-16 получили окончательное одобрение со стороны министерства обороны США, которое в результате выдало компании Локхид Мартин контракт стоимостью 835 млн дол на реализацию сделки. &#60;br /&#62;В уведомлении Пентагона от 5 декабря сообщается, что в рамках Программы поставок вооружений за рубеж будет построено 12 одноместных истребителей F- 16C и шесть учебно-тренировочных F-16D в конфигурации блок-52, которая означает использование двигателя F100-229 производства Пратт энд Уитни. &#60;br /&#62;Локхид должна завершить сборку иракских самолетов F-16 на своем заводе в г.Форт-Уорт (шт.Техас) к 30 мая 2018 г. Контракт также предусматривает оказание материально-технической поддержки. &#60;br /&#62;В сентябре 2010 г. Управление военного сотрудничества министерства обороны США оценивало потенциальную сделку на поставку 18 истребителей F-16 в 4,2 млрд дол. Эта стоимость включала, в том числе, двигатели, БРЛС APG-68(V)9 производства Нортроп Грумман, авиационное вооружение и другое сопутствующее оборудование.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Комплексы `Тор-М2` должны поступить на вооружение белорусской армии в ближайшее время</title>
<link>http://gunman.ru/news/4090.html</link>
<dc:subject>События, факты, происшествия</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 12:31:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324071099.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Российские зенитно-ракетные комплексы Тор-М2 вскоре должны поступить на вооружение белорусской армии. Об этом сегодня сообщил журналистам начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Беларуси, первый заместитель министра обороны генерал-майор Петр Тихоновский, передает корреспондент БЕЛТА.&#60;br /&#62;Они уже в пути и в ближайшее время поступят на вооружение ВВС и войск ПВО, - сказал Петр Тихоновский.&#60;br /&#62;Кроме того, Петр Тихоновский сообщил, что завершено создание новой белорусской радиолокационной установки Роса. В скором времени она поступит на вооружение. Это тоже эффективное средство, - добавил начальник Генерального штаба. Отвечая на вопрос по поводу возможности поставки в Беларусь российских комплексов Искандер, Петр Тихоновский сказал, что это дело времени. Перспективы оснащения авиации достаточно серьезны, - добавил он.&#60;br /&#62;В этом году было принято и поставлено на вооружение более 108 образцов. В том числе одним из основных направлений военно-технического сотрудничества с Россией является закупка стрелкового оружия, боеприпасов, комплектующих, запчастей, имущества и оборудования к авиационной технике и технике связи. Также при этом взаимодействии проводится ремонт и модернизация авиатехники, техники ПВО, радиоэлектронной борьбы, продлеваются сроки хранения и эксплуатации зенитных управляемых ракет.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Западный военный округ вооружился бомбардировщиками Су-34</title>
<link>http://gunman.ru/news/4089.html</link>
<dc:subject>Авиация</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 12:29:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324070958.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Западный военный округ принял на вооружение шесть новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как сообщает Интерфакс, заявил начальник пресс-службы ЗВО полковник Андрей Бобрун. Самолеты прибыли на воронежскую авиабазу. Летчики и техники авиабазы уже прошли обучение в Липецком государственном центре подготовки авиационного персонала.&#60;br /&#62;В середине августа 2011 года главком ВВС России Александр Зелин заявил, что военно-воздушные силы примут на вооружение 120 бомбардировщиков Су-34, из которых будут сформированы 24 эскадрильи. Согласно планам военных в 2011 году в войска должны были поступить шесть самолетов. В 2012 году ВВС получат 12 Су-34. Поставкой бомбардировщиков занимается Новосибирское авиационное объединение имени Чкалово.&#60;br /&#62;К настоящему времени ВВС России разместили заказ на поставку 32 Су-34, а к 2015 году число таких самолетов планируется довести до 70 единиц. Покупка Су-34 осуществляется в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 20 триллионов рублей. В перспективе Су-34 должны составить основу фронтовой бомбардировочной авиации России.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Индия заказала у США девять транспортников Super Hercules</title>
<link>http://gunman.ru/news/4088.html</link>
<dc:subject>Рынок оружия</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 12:25:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324070700.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Министерство обороны Индии разместило в США заказ на поставку дополнительной партии из девяти военно-транспортных самолетов C-130J Super Hercules, сообщает Defense Aerospace. Согласно отчету министра обороны Индии Аракапарамбила Куриана Энтони, направленного в правительство страны, заказ был размещен несмотря на то, что власти пока еще не одобрили покупку новой партии самолетов. В ближайшее время, как ожидается, индийская заявка поступит на рассмотрение Конгресса США. &#60;br /&#62;Ранее сообщалось, что командование ВВС Индии приняло решение дозаказать в США шесть транспортников Super Hercules. По словам командующего ВВС Индии Нормана Анила Кумара Брауна, один C-130J, уже принятый на вооружение военно-воздушных сил, прекрасно проявил себя при выполнении поисково-спасательных операций и при эвакуации пострадавших от землетрясения в северо-восточных районах Индии. В настоящее время Индия также проводит модернизацию авиабаз, чтобы те могли принимать и отправлять самолеты C-130J и C-17 Globamster III. &#60;br /&#62;Индия приобрела первые шесть транспортников C-130J-30 в марте 2008 года, заплатив за самолеты 962,45 миллиона долларов. Первый C-130J был передан Индии в середине декабря 2010 года. Super Hercules способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Транспортник предназначен для перевозки 92 человек или около 22 тонн грузов.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Западный военный округ вооружился бомбардировщиками Су-34</title>
<link>http://gunman.ru/news/4087.html</link>
<dc:subject>Авиация</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 11:49:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324068543.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Западный военный округ принял на вооружение шесть новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как сообщает Интерфакс, заявил начальник пресс-службы ЗВО полковник Андрей Бобрун. Самолеты прибыли на воронежскую авиабазу. Летчики и техники авиабазы уже прошли обучение в Липецком государственном центре подготовки авиационного персонала. &#60;br /&#62;В середине августа 2011 года главком ВВС России Александр Зелин заявил, что военно-воздушные силы примут на вооружение 120 бомбардировщиков Су-34, из которых будут сформированы 24 эскадрильи. Согласно планам военных в 2011 году в войска должны были поступить шесть самолетов. В 2012 году ВВС получат 12 Су-34. Поставкой бомбардировщиков занимается Новосибирское авиационное объединение имени Чкалова. &#60;br /&#62;К&#160;настоящему времени ВВС России разместили заказ на поставку 32 Су-34, а к 2015 году число таких самолетов планируется довести до 70 единиц. Покупка Су-34 осуществляется в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 20 триллионов рублей. В перспективе Су-34 должны составить основу фронтовой бомбардировочной авиации России.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Нидерланды проведут модернизацию подлодок типа `Валрус`</title>
<link>http://gunman.ru/news/4086.html</link>
<dc:subject>Флот</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 11:46:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324068394.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Министерство обороны Нидерландов запланировало модернизацию подводных лодок типа Валрус, сообщает UPI. Работы начнутся в 2013 году, а через программу модернизации пройдут четыре подводных лодки, стоящие на вооружении ВМС Нидерландов с первой половины 1990-х годов. Благодаря усовершенствованиям корабли прослужат в составе ВМС страны по меньшей мере до 2025 года. &#60;br /&#62;В рамках программы модернизации подлодки типа Валрус получат обновленные командные посты и новые системы управления боем, контролирующие все сенсоры и вооружение кораблей. Подлодки также получат более совершенные сонары и системы связи. В частности, на корабли планируется установить новые системы спутниковой связи сантиметрового диапазона волн (SHF). В ходе замены систем будут сменены и мачты связи. &#60;br /&#62;Планируется также заменить перископы, вместо которых на подводные лодки типа Валрус будут установлены электронно-оптические мачты с цифровой передачей видеосигнала и возможностью наблюдения в инфракрасном спектре. Кроме того, корабли получат и новые бортовые вычислительные системы. Стоимость предстоящей модернизации подлодок и названия компаний, которые будут вести работы, не разглашаются. &#60;br /&#62;Подлодки типа Валрус - Валрус, Зелеу, Дольфейн и Брейнвис - являются единственными кораблями такого класса в составе ВМС Нидерландов. Каждый корабль назван в честь морских млекопитающих - моржа, морского льва, дельфина и морской свиньи соответственно. Подлодки, обладающие водоизмещением 2,7 тысячи тонн, способны развивать скорость до 20 узлов и погружаться на глубину до 300 метров. Каждый корабль вооружен четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед, мин и противокорабельных ракет.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Великобритания допустила к полетам все самолеты Hawk</title>
<link>http://gunman.ru/news/4085.html</link>
<dc:subject>Авиация</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 11:43:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324068212.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;ВВС Великобритании возобновили полеты учебных самолетов BAE Hawk T1/1A, приостановленные 8 ноября 2011 года, сообщает Flightglobal. Решение о допуске самолетов к полетам было принято после того, как специалисты ВВС провели проверку всех Hawk. Ранее разрешение подниматься в воздух получили Hawk T2 и Short Tucano T1. Таким образом в Великобритании в настоящее время к полетам допущены все самолеты модели Hawk. &#60;br /&#62;Полеты учебных самолетов Hawk, Short Tucano и истребителей Tornado GR4 были приостановлены после гибели пилота Hawk T1 пилотажной группы Red Arrows из-за неполадок катапультируемого кресла Martin Baker Mk.10B. По данным расследования, проводящегося ВВС Великобритании, 8 ноября у стоявшего на взлетно-посадочной полосе Hawk T1 сработала система катапультирования; парашют кресла после катапультирования не раскрылся, в результате чего пилот Шон Каннингем (Sean Cunningham) погиб. &#60;br /&#62;Британская компания Martin Baker проверила кресло погибшего пилота, однако не обнаружила каких-либо неполадок. Точная причина происшествия пока не выяснена; ВВС Великобритании продолжают расследование. В рамках расследования ранее были проверены все самолеты, на которые установлены кресла Mk.10B.&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Индия испытала ракетную систему Pinaka</title>
<link>http://gunman.ru/news/4084.html</link>
<dc:subject>События, факты, происшествия</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 11:39:00 +0300</pubDate>
<enclosure url="http://gunman.ru/files/1324067940.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;В Индии состоялись испытания ракетной системы залпового огня Pinaka национальной разработки, сообщает Domain B. Стрельбы, проводившиеся совместно учеными из Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии и бойцами сухопутных войск, прошли на полигоне Чандипур в штате Орисса. В ходе испытаний были произведены четыре пуска ракет. &#60;br /&#62;Подробности относительно производившихся пусков не уточняются. Программа создания индийской системы залпового огня началась в 1981 году, а испытания первый опытных образцов состоялись в 1995 году. Первый полк, оснащенный РСЗО Pinaka, был сформирован в 2000 году. В настоящее время испытания комплекса проводятся, как правило, для проверки стабильности полета ракет и их точности. &#60;br /&#62;Pinaka монтируется на восьмиосный грузовой автомобиль Tatra и имеет 12 направляющих для ракет, полный залп которыми занимает около 44 секунд. Ракеты для системы длиной 4,95 метра и массой 276 килограммов способны поражать цели на дальности до 30 километров. Батарея из шести пусковых установок Pinaka способна накрыть площадь в 3,9 квадратного километра.&#60;/p&#62;</description>
</item>
</channel>
</rss>

